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“汽车充电桩通讯文档-设备(完整版)”的版本历史
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|
250
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500
)
(当前 |
之前
)
2022年9月21日 (三) 10:46
Dongjun
(
讨论
|
贡献
)
. .
(77,002字节)
(-1,125)
. .
(
→
充电开始BMS信息上报
)
(
当前
|
之前
)
2022年9月21日 (三) 10:23
Dongjun
(
讨论
|
贡献
)
. .
(78,127字节)
(+1,946)
. .
(
→
充电开始BMS信息上报
)
(
当前
|
之前
)
2021年3月20日 (六) 08:44
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(76,181字节)
(-36)
. .
(
→
设备与服务器对时
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:41
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(76,217字节)
(+479)
. .
(
→
询问模块通讯状态
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:26
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(75,738字节)
(+261)
. .
(
→
获取扫码URL
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:26
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(75,477字节)
(+129)
. .
(
→
设备与服务器对时
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:22
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(75,348字节)
(+378)
. .
(
→
服务器请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:12
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(74,970字节)
(+339)
. .
(
→
计费模型下发
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:08
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(74,631字节)
(+694)
. .
(
→
刷卡或VIN码充电
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:04
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(73,937字节)
(+715)
. .
(
→
充电结束
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 05:03
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(73,222字节)
(+218)
. .
(
→
远程停止充电
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:58
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(73,004字节)
(+301)
. .
(
→
实时状态上报
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:57
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(72,703字节)
(+250)
. .
(
→
扫码启动充电
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:35
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(72,453字节)
(+79)
. .
(
→
查询设备状态
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:34
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(72,374字节)
(+372)
. .
(
→
设备请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:27
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(72,002字节)
(+71)
. .
(
→
获取信号值
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:26
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(71,931字节)
(+37)
. .
(
→
询问设备是否在线
)
(
当前
|
之前
)
2021年1月26日 (二) 04:15
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(71,894字节)
(+34)
. .
(
→
询问设备是否在线
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月19日 (五) 07:59
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(71,860字节)
(-1)
. .
(
→
实时状态上报
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:29
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(71,861字节)
(+108)
. .
(
→
实时状态上报
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:24
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(71,753字节)
(+872)
. .
(
→
充电结束
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:21
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(70,881字节)
(+164)
. .
(
→
实时状态上报
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:18
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(70,717字节)
(+440)
. .
(
→
服务器请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:18
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(70,277字节)
(+440)
. .
(
→
设备请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:17
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(69,837字节)
(+16)
. .
(
→
计费模型下发
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月18日 (四) 13:17
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(69,821字节)
(+424)
. .
(
→
计费模型下发
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月9日 (二) 10:57
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(69,397字节)
(-3)
. .
(
→
服务器请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2020年6月2日 (二) 05:52
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(69,400字节)
(+1)
. .
(
→
通讯接口
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月26日 (二) 08:51
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(69,399字节)
(0)
. .
(
→
东骏通讯模块桥接命令格式
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月19日 (二) 11:18
Jinyiding
(
讨论
|
贡献
)
. .
(69,399字节)
(+1,093)
. .
(
→
主板有效载荷
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 07:55
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(68,306字节)
(+64)
. .
(
→
询问模块通讯状态
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 07:54
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(68,242字节)
(+64)
. .
(
→
远程停止充电
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 07:53
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(68,178字节)
(+64)
. .
(
→
服务器请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 06:04
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(68,114字节)
(+65)
. .
(
→
设备请求计费模型
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 06:03
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(68,049字节)
(+65)
. .
(
→
计费模型下发
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:56
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,984字节)
(+65)
. .
(
→
充电过程BMS信息实时上报
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:55
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,919字节)
(+128)
. .
(
→
充电开始BMS信息上报
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:50
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,791字节)
(+64)
. .
(
→
实时状态上报
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:46
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,727字节)
(+129)
. .
(
→
充电结束
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:43
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,598字节)
(+256)
. .
(
→
刷卡或VIN码充电
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:41
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,342字节)
(+64)
. .
(
→
扫码启动充电
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月9日 (六) 05:40
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,278字节)
(+64)
. .
(
→
扫码启动充电
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月6日 (三) 04:04
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,214字节)
(+43)
. .
(
→
ASCII方式命令格式
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月6日 (三) 04:03
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,171字节)
(+37)
. .
(
→
东骏通讯模块桥接命令格式
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月6日 (三) 03:59
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,134字节)
(0)
. .
(
→
东骏通讯模块桥接命令格式
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月6日 (三) 03:58
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,134字节)
(+63)
. .
(
→
东骏通讯模块桥接命令格式
)
(
当前
|
之前
)
2020年5月6日 (三) 03:56
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,071字节)
(+54)
. .
(
→
二进制方式命令格式
)
(
当前
|
之前
)
2020年4月29日 (三) 05:31
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,017字节)
(+13)
. .
(
→
充电结束
)
(
当前
|
之前
)
2020年4月9日 (四) 09:11
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(67,004字节)
(+27)
. .
(
→
刷卡或VIN码充电
)
(
当前
|
之前
)
2020年4月8日 (三) 13:04
Panjiadi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(66,977字节)
(0)
. .
(
→
东骏通讯模块桥接命令格式
)
(最新 |
最旧
) 查看(前50个 |
后50个
)(
20
|
50
|
100
|
250
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500
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